Galleria di Tom Automobili

Geschiedenis: Een gestroomlijnde visie tussen traditie en innovatie

In 1995 onthulde Lamborghini het Calà-concept op de Autosalon van Genève. Een gedurfd project dat een nieuw hoofdstuk voor het merk markeerde. Ontworpen door Giorgetto Giugiaro
bij Italdesign, werd de Calà bedacht als de opvolger van de Jalpa, waarbij de racegeest van Lamborghini werd gecombineerd met een verfijnde en toegankelijke supercar-benadering. Hoewel
het nooit in productie ging, werd de Calà een symbool van Lamborghini’s ambitie om te evolueren terwijl het trouw bleef aan zijn high-performance roots.

Ontwerp: Scherpe hoeken ontmoeten vloeiende elegantie

Het ontwerp van de Calà trok de aandacht met zijn hoekige maar vloeiende lijnen, waarbij Giugiaro’s kenmerkende scherpe randen werden gecombineerd met zachte rondingen voor een dynamische, aerodynamische
profiel. Deze mid-engine tweezitter brak met Lamborghini’s meer hoekige verleden en presenteerde een slankere, modernere silhouet. De agressieve houding en strakke oppervlakken
straalden zowel kracht als verfijning uit, een waar evenwicht tussen vorm en functie.

Rijervaring: Een genot aangedreven door een V10

In het hart werd de Calà aangedreven door een 3,9-liter V10-motor die ongeveer 380 pk leverde. Dit zorgde voor een snelle acceleratie, van 0 naar 100 km/u in minder dan vijf seconden
en een topsnelheid van ongeveer 290 km/u (180 mph). De middenmotoropstelling zorgde voor uitzonderlijke balans en handling, terwijl de 5-versnellingsbak met handgeschakelde transmissie
een boeiende, bestuurdergerichte ervaring bood. De Calà beloofde spannende prestaties verpakt in een toegankelijke, verfijnde verpakking.

Leuke feiten: Het concept dat leidde tot de Gallardo

– De Calà had de allereerste V10-motor van Lamborghini, die later de immens succesvolle Gallardo aandreef.
– De naam komt uit het Piëmontese dialect en betekent “kijk daar”, wat het opvallende ontwerp weerspiegelt.
– De auto werd gepresenteerd in een opvallend diep rood, dat de elegante maar agressieve lijnen benadrukte.
– Hoewel het nooit geproduceerd werd, hebben veel ontwerpdetails van de Calà Lamborghini’s toekomstige modellen beïnvloed.

Erfenis: De brug naar een nieuw tijdperk

De Lamborghini Calà blijft een mijlpaal in de geschiedenis van het merk. Een gedurfde verkenning van hoe Lamborghini prestaties en elegantie kon combineren. Hoewel het nooit in productie kwam,
legde de Calà de basis voor de Gallardo en hielp het Lamborghini te leiden naar een nieuw millennium van supercar-ontwerp en -techniek.

Het enige Lamborghini Calà prototype is momenteel te zien in het Italdesign Museum in Turijn, Italië.