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Dove lo Stealth Incontra la Supercar

 

Storia : Un Guerriero Nato da Sogni Aerospaziali

Quando la Lamborghini Reventón venne presentata al Salone di Francoforte del 2007, lasciò il mondo senza fiato con le sue linee aggressive e la sua presenza futuristica. Ispirata
ai moderni caccia da combattimento, questa edizione limitata non era semplicemente una supercar, ma una dichiarazione d’intenti. Solo 20 unità furono vendute al pubblico, ciascuna
al prezzo impressionante di 1 milione di euro, rendendola una delle Lamborghini più rare ed esclusive mai costruite.

Costruita sulla base meccanica della Murciélago LP 640, la Reventón rappresentava un salto radicale nel linguaggio stilistico del marchio. Fu l’esperimento più audace di Lamborghini
nel portare l’estetica aerospaziale nel mondo automobilistico. Pur essendo un progetto focalizzato sul design, la Reventón era completamente funzionante e incredibilmente veloce,
una vera Lamborghini sotto la sua carrozzeria affilata.

Il nome "Reventón" segue la tradizione Lamborghini, rendendo omaggio a un toro da combattimento noto per aver ucciso un famoso matador nel 1943. Il nome, che in spagnolo può
significare “esplosione”, riflette perfettamente lo spirito dell’auto: esplosiva nelle prestazioni, drammatica nella presenza.

Tutte e venti le coupé furono vendute prima ancora dell’inizio della produzione. Nel 2009, Lamborghini costruì 15 versioni Roadster. Inoltre, un esemplare fu realizzato per
il museo dell’azienda, preservando per sempre questo traguardo evolutivo nel design. La Reventón non era solo un’auto, era uno sguardo sul futuro di Lamborghini.

Design : Il Linguaggio del Volo in Movimento

La Reventón è un capolavoro di design, dove ogni angolo e superficie richiama la furtività di un jet da combattimento. Le sue linee affilate tagliano l’aria come una lama,
creando una silhouette minacciosa e al contempo aerodinamica.

Ispirata al caccia stealth F-22 Raptor, la carrozzeria della Reventón è un esempio di minimalismo aggressivo. La fibra di carbonio domina la struttura, riducendo il peso
e conferendole un aspetto scuro e quasi ultraterreno. La vernice grigio opaco, con riflessi bronzo sottili, ne esalta l’aura avveniristica.

Gli interni, simili a una cabina di pilotaggio, riflettono chiaramente l’ispirazione aeronautica. Rivestiti in pelle pregiata e Alcantara, combinano display digitali futuristici
con l’artigianato classico Lamborghini. I motivi esagonali presenti ovunque richiamano l’ingegneria aerospaziale e lo stile distintivo della casa.

Il design dell’illuminazione è un altro elemento distintivo: i fari e le luci posteriori a LED taglienti ricordano gli occhi di un predatore, mentre il grande diffusore posteriore
e i quattro terminali di scarico esprimono tutta la potenza dell’auto.

Ogni dettaglio, dalle prese d’aria allo splitter anteriore, è progettato per ottimizzare i flussi d’aria e la deportanza, fondendo perfettamente forma e funzione.

Con la Reventón, Lamborghini non ha semplicemente creato un’auto: ha forgiato un simbolo di velocità, furtività e potenza pura.

Esperienza di Guida : La Furia Sotto la Superficie

Dietro l’estetica mozzafiato della Reventón si nasconde il cuore di una vera belva Lamborghini. Spinta da un motore V12 da 6,5 litri derivato dalla Murciélago LP 640, eroga
ben 650 cavalli e 660 Nm di coppia.

Questa potenza bruta le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, con una velocità massima superiore ai 340 km/h. Il sistema di trazione integrale garantisce
un’aderenza eccezionale, anche nelle condizioni più estreme.

La posizione di guida è bassa e dominante, ponendo il conducente al centro del controllo di questo predatore ispirato ai jet. Lo sterzo preciso e le sospensioni rigide rendono
la Reventón agile e reattiva, ideale sia su rettilinei ad alta velocità che in curve tecniche.

All’interno, i display digitali avanzati e i comandi tattili garantiscono risposte immediate e intuitive. E nonostante le sue prestazioni brutali, l’auto mantiene il tipico
carattere Lamborghini: un legame viscerale e coinvolgente tra uomo e macchina.

Che sia in pista o su una strada tortuosa, la Reventón impone rispetto e premia il coraggio. Non è solo un’auto; è un’espressione totale di adrenalina e potenza.

Curiosità : I Segreti Nell’Ombra

- Il design della Reventón è stato fortemente ispirato al caccia stealth F-22 Raptor.
- Solo 20 coupé e 15 roadster sono stati costruiti, rendendola una delle Lamborghini più rare della storia.
- La vernice grigia opaca con riflessi bronzei è frutto di un processo complesso, raramente utilizzato nell’industria automobilistica.
- Il nome “Reventón” onora un toro celebre per aver ucciso un matador nel 1943.
- Il quadro strumenti presenta un esclusivo display in stile aereo, ispirato ai jet militari.
- Al momento del lancio, la Reventón era il modello Lamborghini più costoso: circa 1 milione di euro.
- Dispone di elementi aerodinamici avanzati come diffusori posteriori attivi e pannelli in fibra di carbonio.
- La Reventón Roadster fu presentata al Salone di Francoforte del 2009.

Eredità : L’Ombra Che Ancora Incombe

La Lamborghini Reventón rappresenta una pietra miliare audace nella storia del marchio, una fusione di design aerospaziale e prestazioni da supercar che ha rotto gli schemi.
Il suo stile radicale e la produzione limitata hanno creato un’aura di mistero ed esclusività, fissando nuovi standard per le edizioni speciali future di Lamborghini.
L’influenza della Reventón è evidente nei modelli successivi che fondono tecnologia d’avanguardia con design audace, ispirando sia il team di design Lamborghini che gli appassionati di tutto il mondo.

Più che un’auto, la Reventón è un simbolo della costante ricerca Lamborghini per innovazione, velocità ed espressione artistica.
Il suo spirito vive ancora oggi, ricordandoci che, a volte, la vera grandezza si nasconde nell’ombra, pronta a colpire.


 
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Specifiche


Categoria 
Produzione2007–2009
Esemplari prodotti20 coupé + 15 roadster
DesignerFilippo Perini
MotoreV12 6.5L
Potenza650 CV (650 PS / 478 kW)
Coppia660 Nm (487 lb-ft)
Velocità massima340 km/h (211 mph)
Accelerazione (0-100 km/h)3,4 secondi
TrasmissioneCambio robotizzato a 6 marce (E-gear)
Tipo di trazioneTrazione integrale
Passo2665 mm / 104,9 in
Lunghezza4700 mm / 185,0 in
Larghezza2058 mm / 81,0 in
Altezza1135 mm / 44,7 in
Peso1665 kg / 3672 lbs
Capacità serbatoio90 litri / 23,8 galloni USA
TelaioMonoscocca in fibra di carbonio con sottotelaio in acciaio
Sospensione anterioreDoppio braccio oscillante, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Sospensione posterioreDoppio braccio oscillante, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Freni anterioriDischi carbo-ceramici, 380 mm
Freni posterioriDischi carbo-ceramici, 356 mm
Pneumatici anteriori255/35 ZR20
Pneumatici posteriori335/30 ZR20
Marca/Tipo pneumaticiPirelli P Zero