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Quand la Furtivité Rencontre la Supercar

 

Histoire : Un Guerrier Né des Rêves Aérospatiaux

Lorsqu’elle fut dévoilée au Salon de l’Automobile de Francfort en 2007, la Lamborghini Reventón stupéfia le monde avec ses lignes agressives et son allure futuriste. Inspirée par les
jets de combat modernes, ce chef-d'œuvre en édition limitée n'était pas une simple supercar, mais une véritable déclaration. Seules 20 unités furent vendues au public, chacune au prix
astronomique d’un million d’euros, en faisant l’une des Lamborghini les plus rares et exclusives jamais construites.

Basée sur la mécanique de la Murciélago LP 640, la Reventón représentait un saut radical dans le langage stylistique. C’était l’expérience la plus audacieuse de Lamborghini pour
transposer l’esthétique aérospatiale dans une forme automobile. Malgré son design avant-gardiste, la Reventón était entièrement fonctionnelle et terriblement rapide, une Lamborghini
authentique sous sa carrosserie affûtée.

Le nom "Reventón" suit la tradition Lamborghini, rendant hommage à un taureau de combat célèbre pour avoir tué un matador en 1943. Le nom, qui se traduit approximativement par
“explosion” en espagnol, capture parfaitement l’esprit de la voiture : explosive en performance, dramatique en présence.

Les vingt coupés furent tous vendus avant même le début de la production. En 2009, Lamborghini construisit 15 versions Roadster. En outre, un exemplaire fut produit pour le musée de
la marque, afin de préserver ce jalon du design pour la postérité. La Reventón n'était pas seulement une voiture, mais un aperçu de l’avenir de Lamborghini.

Design : Le Langage du Vol en Mouvement

La Reventón est un chef-d'œuvre de design, où chaque angle et surface évoque la silhouette furtive d’un avion de chasse. Ses lignes acérées tranchent l’air telles des lames, créant
une silhouette à la fois menaçante et aérodynamique.

Inspirée du chasseur furtif F-22 Raptor, son extérieur est une étude du minimalisme agressif. La fibre de carbone domine la carrosserie, réduisant le poids et offrant à la voiture
une présence sombre et quasi surnaturelle. La finition gris mat, avec des reflets bronze subtils, renforce son aura avant-gardiste.

L’intérieur, semblable à un cockpit, reflète aussi cette inspiration aéronautique. Habillé de cuir fin et d’Alcantara, il allie affichages numériques futuristes et artisanat Lamborghini
classique. Les motifs hexagonaux présents dans tout le design font écho à l’ingénierie aérospatiale et au style signature de la marque.

L’éclairage est une autre caractéristique distinctive, avec des phares et feux arrière LED acérés, semblables aux yeux d’un prédateur. Le diffuseur arrière massif et les quatre
échappements soulignent la puissance brutale du véhicule.

Chaque détail, des prises d’air au splitter avant, a été conçu pour optimiser le flux d’air et l’appui aérodynamique, unissant forme et fonction en parfaite harmonie.

Avec la Reventón, Lamborghini n’a pas simplement créé une voiture, mais un symbole de vitesse, de furtivité et de puissance brute.

Expérience de Conduite : La Fureur Sous la Surface

Derrière son extérieur saisissant, la Reventón cache le cœur d’une véritable bête Lamborghini. Propulsée par un V12 de 6,5 litres hérité de la Murciélago LP 640, elle délivre
650 chevaux et 660 Nm de couple.

Cette puissance brute permet à la Reventón de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 340 km/h. La transmission intégrale assure
une adhérence exceptionnelle, même dans les conditions les plus extrêmes.

La position de conduite est basse et dominante, mettant le conducteur en parfaite maîtrise de ce prédateur inspiré des jets. Sa direction précise et sa suspension rigide rendent
la Reventón agile et réactive, aussi bien sur circuit que sur routes sinueuses.

L’intérieur, avec ses affichages numériques avancés et ses commandes tactiles, garantit une réponse immédiate et intuitive. Malgré ses performances brutales, la voiture conserve
la passion emblématique de Lamborghini — une connexion viscérale entre l’homme et la machine.

Sur piste comme sur route, la Reventón exige du respect et récompense le courage. Ce n’est pas qu’une voiture ; c’est une expression pure d’adrénaline et de puissance.

Faits Insolites : Les Secrets de l’Ombre

- Le design de la Reventón s’inspire largement du chasseur furtif F-22 Raptor.
- Seulement 20 coupés et 15 roadsters ont été produits, en faisant l’une des Lamborghini les plus rares.
- La peinture grise mate possède des reflets bronze subtils, résultat d’un processus complexe rarement utilisé en production automobile.
- Le nom “Reventón” rend hommage à un taureau ayant tué un matador en 1943.
- Le tableau de bord est doté d’un affichage tête haute inspiré de l’aviation.
- La Reventón était le modèle Lamborghini le plus cher à son lancement : environ 1 million d’euros.
- Elle intègre des éléments aérodynamiques actifs comme un diffuseur arrière mobile et des panneaux en fibre de carbone.
- La Reventón Roadster a été présentée au Salon de Francfort 2009.

Héritage : L’Ombre Qui Plane Encore

La Lamborghini Reventón reste un jalon audacieux de l’histoire de la marque, fusionnant design aéronautique et performances de supercar.
Son style radical et sa production limitée ont créé un mythe d’exclusivité, posant les bases des futures éditions spéciales Lamborghini.
L’influence de la Reventón se retrouve dans des modèles ultérieurs mariant technologie de pointe et audace stylistique, inspirant designers et passionnés du monde entier.

Bien plus qu’une voiture, la Reventón symbolise la quête inlassable de Lamborghini pour l’innovation, la vitesse et l’expression artistique.
Son esprit demeure, rappelant que parfois, la véritable grandeur naît dans l’ombre, prête à frapper.


 
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Spécifications


Catégorie 
Production2007–2009
Nombre d'exemplaires20 coupés + 15 roadsters
DesignerFilippo Perini
MoteurV12 6.5L
Puissance650 ch (650 PS / 478 kW)
Couple660 Nm (487 lb-ft)
Vitesse maximale340 km/h (211 mph)
Accélération (0-100 km/h)3,4 secondes
TransmissionBoîte manuelle robotisée 6 rapports (E-gear)
Transmission intégraleOui
Empattement2665 mm / 104,9 in
Longueur4700 mm / 185,0 in
Largeur2058 mm / 81,0 in
Hauteur1135 mm / 44,7 in
Poids1665 kg / 3672 lbs
Capacité du réservoir90 litres / 23,8 gallons US
ChâssisMonocoque en fibre de carbone avec sous-châssis en acier
Suspension avantDouble triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Suspension arrièreDouble triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques
Freins avantDisques carbone-céramique, 380 mm
Freins arrièreDisques carbone-céramique, 356 mm
Pneus avant255/35 ZR20
Pneus arrière335/30 ZR20
Marque/Type de pneusPirelli P Zero