Galleria di Tom Automobili

Geschiedenis

In 1966 stond Lamborghini nog in de kinderschoenen en bouwde het zijn reputatie op met de elegante 350 GT en 400 GT. Tegelijkertijd wilde Carrozzeria Touring — reeds verantwoordelijk
voor de carrosserie van die vroege modellen — nieuwe ontwerpwegen verkennen. Hun samenwerking resulteerde in de Lamborghini 4000 GT Flying Star II: een gedurfde en onconventionele
shooting brake-prototype.

De naam “Flying Star” was een heropleving van een oudere traditie van Touring, voor het eerst gebruikt in de jaren ’30 op Alfa Romeo-chassis. Deze keer, toegepast op een Lamborghini,
wees het op een combinatie van grand tourer-prestaties en toekomstgerichte functionaliteit. De Flying Star II was nooit bedoeld voor productie; het was een ontwerpstudie om de grenzen
te verkennen van wat een Lamborghini kon zijn.

Ontwerp

Ver verwijderd van de vloeiende lijnen van de 350 GT, introduceerde de Flying Star II een veel scherpere en hoekigere vormgeving. De shooting brake-configuratie resulteerde in een opvallend
tweedeurs wagonprofiel: laag, maar met een duidelijk doel. Grote glasoppervlakken boden een verrassend gevoel van ruimte en uitstekende zichtbaarheid, terwijl het karakteristieke
doorlopende achterraam de auto een futuristische uitstraling gaf.

Hoewel het uiterlijk radicaal was, behield het prototype elegantie door zijn proporties en details. Het combineerde klassiek Touring-vakmanschap met een designtaal die subtiel
vooruitwees naar Lamborghini’s latere visuele identiteit.

Rijervaring

Onder de experimentele carrosserie bevond zich de techniek van de Lamborghini 400 GT. Dat betekende een 4,0-liter V12-motor die soepel vermogen leverde en een verfijnde grand tourer-ervaring.
De prestaties waren vergelijkbaar met de standaard 400 GT, en boden de balans tussen comfort en snelheid die van Lamborghini’s vroege GT’s werd verwacht.

Hoewel er geen uitgebreide rijtests bekend zijn, suggereren de proporties en bekende techniek dat het rijgedrag dynamisch en beheerst zou zijn — met meer ruimte achterin dan de coupéversies.

Leuke Weetjes

De Flying Star II was de laatste Lamborghini die door Carrozzeria Touring werd ontworpen voordat het bedrijf in 1966 zijn deuren sloot.
Er werd slechts één exemplaar gebouwd, wat het tot een echt uniek stuk maakt.
Haar unieke stijl en zeldzaamheid maken haar tot een publiekslieveling op prestigieuze evenementen zoals Villa d’Este.
De naam van de auto is een eerbetoon aan de vooroorlogse “Flying Star”-Alfa Romeo’s van Touring — exotische, ambachtelijk gebouwde auto’s uit een ander tijdperk.

Erfenis

Hoewel ze nooit in productie ging, blijft de 4000 GT Flying Star II een van de meest fantasierijke ontwerpen uit Lamborghini’s vroege geschiedenis. Ze toonde de bereidheid om GT-conventies
uit te dagen en was een voorbode van het latere, extreme en dramatische design van het merk.

Vandaag de dag staat het model symbool voor wat Lamborghini had kunnen zijn als men een bredere carrosserieaanpak had gevolgd. Als ontwerpobject én historisch voetnoot blijft het zowel
verzamelaars als liefhebbers fascineren — een bewijs dat zelfs niet-gerealiseerde ideeën een blijvende indruk kunnen achterlaten.