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Storia

Quando Lamborghini decise di conquistare il mondo dell'off-road, il leggendario LM002 divenne il definitivo "Rambo Lambo" con il suo fragoroso V12. Ma pochi
sanno che Lamborghini esplorò brevemente un approccio molto diverso — alimentato a diesel.
L’LM003 Diesel fu un esperimento di efficienza, mirato a offrire un’alternativa più pratica al V12 assetato di carburante. Equipaggiato con un motore
turbo-diesel VM Motori, questo prototipo fu pensato per applicazioni militari. Tuttavia, il propulsore dell’LM003 non era in grado di offrire
le prestazioni brutali che ci si aspetta da una Lamborghini, e il progetto fu rapidamente abbandonato.

Il "Cosa sarebbe successo se" Lambo – L’LM003 rappresentò il raro tentativo di Lamborghini di costruire un veicolo diesel, qualcosa di completamente opposto al DNA ad alte prestazioni del marchio.
Dal ruggito al borbottio – A differenza del fragoroso V12 dell’LM002, l’LM003 produceva un più modesto borbottio da diesel, più simile a un mulo da lavoro che a un toro infuriato.
Troppo pesante, troppo debole – Il motore turbo-diesel VM Motori non riusciva a gestire il telaio pesante dell’LM003, rendendolo lento e deludente rispetto al fratello V12.
Una fine rapida – Dopo test prestazionali deludenti, Lamborghini abbandonò quasi subito il progetto LM003, concentrandosi sulla creazione della leggenda LM002.
Un prototipo ultra-raro – L’LM003 non fu mai mostrato al pubblico e trovare documentazione ufficiale oggi è estremamente difficile. È uno dei prototipi più oscuri di Lamborghini!
È interessante notare come Lamborghini abbia continuato a sperimentare prima di consolidarsi definitivamente con l’LM002 come unico vero fuoristrada di produzione.

Serie LM spiegata: la numerazione confusa

La serie LM di Lamborghini può risultare confusa, poiché la numerazione non segue un ordine lineare. Ecco un breve riassunto:

 Cheetah (1977) – Il concept off-road originale, sviluppato per l’esercito USA con V8 Chrysler posteriore. Fallì e il prototipo fu distrutto.
 LM001 (1981) – Versione rivisitata con V8 AMC posteriore, abbandonata per problemi di maneggevolezza.
 LMA002 (1982) – Il primo LM con motore anteriore (V12 Countach), vera base per l’LM002.
 LM003 Diesel (1983, solo prototipo) – Veicolo sperimentale con motore diesel VM Motori, rapidamente scartato per prestazioni scarse.
 LM004 (1983, solo prototipo) – Versione speciale con V12 da 7,2L derivato da motoscafi. Ne fu prodotto solo uno.
 LM002 (1986-1993) – Modello di serie con V12 Countach, diventato il leggendario "Rambo Lambo".
 LM003 Borneo (1996) - Prototipo di MegaTech.

Osservazione

Le immagini probabilmente non mostrano l’LM003 diesel. A causa della mancanza di documentazione, si tratta molto probabilmente dell’LM002.