Là où le Taureau Enragé a expérimenté, évolué, et parfois perdu la tête
Là où le Taureau Enragé a expérimenté, évolué, et parfois perdu la tête.
Diablo SV Monterey Edition (1999)
Créée spécifiquement pour le marché américain, la Monterey Edition était une série limitée de 20 Diablo SV, commandée pour commémorer les Monterey Historic Automobile
Races de 1999 en Californie. Il s’agissait d’une édition spéciale initiée par les concessionnaires, non par Automobili Lamborghini SpA directement, mais réalisée avec
le plein soutien de l’usine. L’objectif était d’offrir une version ultra-rare de la Diablo à une clientèle VIP et de collectionneurs passionnés.
Caractéristiques techniques :
Moteur : V12 5.7L atmosphérique
Puissance : 530 ch (identique à la SV standard)
0–100 km/h : environ 3,9 secondes
Vitesse maximale : environ 325 km/h
Transmission : Propulsion (SV)
Éléments distinctifs :
La plupart étaient peintes en Monterey Blue, une teinte métallisée exclusive à l’époque
Intérieur sur mesure avec broderies spéciales et harmonisation des couleurs
Plaques numérotées à l’intérieur de chaque exemplaire
Éléments en fibre de carbone en option et finitions de jantes exclusives
La majorité des Monterey Editions sont répertoriées, souvent avec très peu de kilomètres. Elles sont désormais considérées comme des pièces de collection très recherchées.
Certaines se trouvent encore aux États-Unis, tandis que quelques-unes ont été exportées vers des collections privées à l’étranger.
Diablo GT1 Stradale (1997)
Au milieu des années 90, Lamborghini (alors sous le contrôle de Megatech) a envisagé de participer au championnat FIA GT1, une série réservée aux hypercars comme
la McLaren F1 GTR ou la Porsche 911 GT1. Pour homologuer une voiture de course, la société française Signes Advanced Technologies a développé un châssis spécial
Diablo GT1, Lamborghini fournissant le moteur V12.
Seulement deux exemplaires furent produits :
Une version 100 % course (châssis #GT1-001)
Une version homologuée pour la route, la Stradale (châssis #GT1-002), aujourd’hui propriété privée
Caractéristiques techniques (Stradale) :
Moteur : V12 6.0L profondément modifié
Puissance : ~655 ch
Boîte de vitesses : séquentielle de compétition Xtrac
Poids : ~1050 kg (châssis allégé)
Carrosserie : coque intégrale en fibre de carbone
Architecture : moteur central arrière, propulsion
Les deux voitures existent encore. La Stradale fait occasionnellement son apparition lors d’événements automobiles historiques ou de rassemblements d’exotiques.
Elle n’est pas homologuée pour la route dans la plupart des pays, bien qu’on l’ait déjà vue à Monaco et au Japon.
Diablo Roadster Momo Edition (1999)
La Momo Edition est le fruit d’une collaboration entre Lamborghini et Momo, célèbre fabricant italien de pièces de performance, connu pour ses volants, jantes et
accessoires de course. Il s’agissait d’une édition spéciale pour le marché américain, produite en nombre très limité (certains parlent de seulement 12 exemplaires).
Caractéristiques techniques :
Basée sur la Diablo VT Roadster (transmission intégrale)
Moteur : V12 5.7L
Puissance : 530 ch
Boîte de vitesses : manuelle 5 rapports
Transmission : intégrale
Éléments distinctifs :
Peinture rouge Momo éclatante
Jantes exclusives dessinées par Momo
Volant et pommeau de vitesses Momo
Broderies Momo à l’intérieur
Étriers de freins jaunes et badges spécifiques
Momo et Lamborghini entretenaient une longue collaboration en compétition et en accessoires. Cette édition spéciale rendait hommage à ce partenariat et servait
de vitrine au style Momo.
D’après les informations disponibles, 12 exemplaires furent produits en 1999 : six en Giallo Flash à trois couches (jaune nacré), et six en Rosso Vik à trois couches (rouge métallisé).
Quelques exemplaires confirmés existent toujours aux États-Unis, pour la plupart dans des collections privées. L’un d’eux est apparu aux enchères ces dernières années,
atteignant une somme élevée en raison de sa rareté.
Diablo Alpine Edition (1999)
Cette série spéciale de seulement 12 exemplaires fut créée en partenariat avec Alpine Electronics, fournisseur de systèmes multimédia haut de gamme pour Lamborghini.
L’Alpine Edition visait à combiner technologie et luxe, ciblant une clientèle fortunée souhaitant une qualité sonore à la hauteur des performances mécaniques.
Caractéristiques techniques :
Basée sur la Diablo VT ou SV (selon l’exemplaire)
Moteur : V12 5.7L
Puissance : 530 ch
Intérieur : finition personnalisée sur le thème Alpine
Éléments distinctifs :
Système multimédia Alpine (écrans TV, navigation, changeurs CD – un must en 1999 !)
Configuration audio spécifique avec réglages sur mesure
Sellerie unique avec surpiqûres et logos Alpine
Plaques numérotées
Coloris et finitions sur mesure en option
Cette édition mettait en valeur la double personnalité de la Diablo : bestiale sur la route, raffinée à l’intérieur. Lamborghini souhaitait démontrer sa capacité
à marier performance et confort, notamment pour le marché américain.
Quelques Alpine Edition sont apparues en ligne, souvent en excellent état grâce à un faible kilométrage et une conservation soigneuse par des collectionneurs. Au moins
une est connue au Japon, et une autre a été exportée vers l’Europe.
